深蓝S05直接贴脸开大硬杠比亚迪元PLUS

好久没和大家聊紧凑型SUV了，其实这个领域我不怎么聊的原因也很简单。15万的价位注定会是大多数人的第一台车，这部分的消费者也会站在既要、又要、还要的角度来选车，用卷的一塌糊涂来形容这个价位的市场，一点都不过分。

当然，这个价位还有一位大佬级的选手，比亚迪元PLUS。本以为这个价位里比亚迪元PLUS不会被撼动，结果前几天，我看到了深蓝即将推出S05车型即将上市，在查了资料后觉得可以用贴脸开大来形容它了。那么，看来是时候写这么一篇文章了。

正经聊之前，你先看我说的这几点对不对。对于这个价位的车型来说，老百姓一般有几个关注点：1、空间大很重要；2、续航上也必须得有保障，至少补能必须得快；3、配置必须得多，无论是智驾还是座舱内。反正就是我可以不用，但你不能没有；4、最好再有的“玩”，朋友坐在我车上时得让他惊呆的那种。下面咱们聊的内容，我也会围绕这几点来展开对比。

空间方面咱们直接上最直观的数据来对比下，比亚迪元PLUS车身尺寸长宽高分别为4455*1875*1615mm（长约4.45米，宽约1.87米，高约1.61米），轴距为2720mm（2.72米），而深蓝S05方面长宽高分别为4620*1900*1600mm（长4.62米，宽1.9米，高1.6米），轴距更是达到了越级长度：2880mm（2.88米）。

相比尺寸在说，深蓝S05有着更强的优势，同时轴距比比亚迪元PLUS多了16厘米，这也使它相比比亚迪元PLUS，在物理条件上有着更大更舒适的乘坐体验。当然，大尺寸的空间也使这款车的前备箱达到了159升，双层后备箱也达到了492升，在行业中属于第一梯队。

驱动方式方面，比亚迪元PLUS仅提供了纯电动车型版本，深蓝S05则有纯电和增程两个版本可选。电池方面，元PLUS采用了比亚迪刀片电池，而深蓝S05则全系标配了来自宁德时代的电池，稳定性更强。

账面参数聊完，咱们来看看这两款车使用上又有哪些区别。纯电动的车型，日常上下班很方便，像我每天要跑往返80公里，基本一周充一次电就行，深蓝S05拥有的3C超充同级领先，充电速度也达到了15分钟从30%充到80%。为了避免用户选择困难，还有增程版本供大家选择。

舒适座舱方面，比亚迪元PLUS的液晶仪表+中控屏尺寸分别为5英寸，15.6英寸。相信很多人都对比亚迪这套DiLink系统有很深的了解了，像一些基础的人机对话、听歌、导航，60分的需求是能够满足大家的。如果要说缺点，也确实有一些，比如到目前为止，千里眼功能、哨兵模式依然用不了。相信每个比亚迪车主看到这儿都会吐槽。

下面咱们再看看深蓝S05的智能座舱，这款车配备了超级自定义的50英寸AR-HUD，显示功能比较丰富。同时中控屏为15.4英寸的2.5K向日葵屏，我相信很多人并不了解向日葵屏的意思，简单来说就是可以进行转动。当主/副驾唤醒时，可以进行最大15度的倾斜，观看便利性以及体验度更高。

而且，深蓝S05的前排座椅不仅可以通风加热和记忆，主驾还有8向电动调节，包括两项腰托。重点来了，副驾还支持女王副驾功能。开启后座椅后移，腿托能够将副驾腿部撑起，让乘坐者更加舒服惬意。座椅材质上，也采用了全车90%接触采用亲肤柔软材质。你就说，我标题起的有没有问题，深蓝S05真的是属于贴脸开大了。

娱乐性要我说属于加分项了，毕竟我的性格属于那种我买了一台车，一定得约上兄弟让他们也体验下，而且这里必须得有一些吹牛的点。比亚迪元PLUS方面，由于多年的成熟，不得不说厂家不会轻易做加法。但深蓝S05就不一样了，做为全新车型，还是有很多让人惊呼的方面。比如深蓝S05在头灯内置了一个DEEPAL百万像素智趣光影大灯，可以投射120寸的投影，甚至在车机里写上对应的字或者画出涂鸦，也能够通过头灯进行车外投射，还内置了一些基础光影，比如礼让行人iCon，示宽等等。

当然，还有一个更有意思的4K智趣云台相机，拥有4800万像素、自带电子防抖，对于喜欢记录生活的消费者来说，非常便利，出片堪比大疆。安全方面，哨兵模式也安排到位，守护值持续+1。

感觉自己一没忍住说了好多，那么咱们来个总结吧。对于这两个品牌来说，肯定会有很多粉丝，比亚迪的元PLUS卖了这么多年，车主/粉丝一定特别的多。但站在产品力上，咱们也别忽略那些努力的车企。深蓝S05后发制人，11.99万起的售价可以说是太香了。

虽然整篇文章我在用元PLUS和深蓝S05做对比，但我认为，竞争对手的关系其实不是把对方压死，而是在不断的满足，给予更多更好的体验给消费者。这不是一件好事么？